大家好，车内 *** 作装置图解相信很多的网友都不是很明白，包括汽车内饰各个名称图解也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于车内 *** 作装置图解和汽车内饰各个名称图解的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、科目一中车内装置图解
1、打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
2、空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，因此必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
3、蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀 *** 。
4、制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
5、点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
6、机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
7、助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
8、防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于 *** 发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
9、玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。
10、机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再 *** 再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
11、保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。
12、进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是小汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~！
13、电子油门：说是油门，事实上和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，因此正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
14、进气歧管：从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子，可却是有科技含量的噢，比如可变进气歧管。
15、碳罐阀：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐阀打开后，发动机会将碳罐里活 *** 炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，最后参与燃烧。这样既有利于环保，又能节省一点油。
16、汽油分配器：将汽油分配到各个喷油嘴上，它的下面连接的就是喷油嘴，都被挡住了看不见。
17、曲轴箱通风管：右侧的是进气管，左侧的是排气管，作用是为曲轴箱通风。
18、喷油嘴：将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小，这样才能更好将汽油雾化，但同时也很容易堵塞，因此要定期清洗喷油嘴。
19、真空助力器：利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东，可以减轻司机的“劳动强度”。
20、制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管传递到各个制动分泵上。
21、离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板上的'离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。小F的离合器 *** 作 *** 是液压的，与制动 *** 共用一种液压油，因此有一条管子连接到了制动液罐里。
22、 ABS泵： ABS的意思就是自动防抱死 *** ，踩刹车的时候，ABS *** 会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍。
23、转向助力泵：为转向助力提供液压动力。最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音。
24、离合器泵：小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。
25、选档换挡拉索：拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题。
26、启动机：事实上就是一个小型电动机，钥匙开关转到启动位置时，启动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动进入工作状态。启动小汽车时如遇打火困难，打火的持续时间不能过长，一次几秒钟。连续打火几次也没成功，应该将钥匙拧回，等几分钟，给启动机散热的时间，然后再重新上电打火。这样可防止启动机烧毁。
27、再来看看汽油泵，后排座椅掀开后，会看到这样一个黑色的盖子，它的下面就是汽油泵。
28、盖子拆下后就可以看到汽油泵了，它实际是安装在油箱上，但拆油箱很麻烦，因此在这个地方开个孔，在汽油泵损坏时可以方便的更换。
29、这是油箱拆掉后的样子，可以看到汽油泵的实际安装位置。
30、汽油泵拆下来，看就是这个样子~！既然叫做油泵，那它的作用不必说了就是泵油的呗。汽油泵将汽油加压，由供油管路输送到喷油嘴，因为有压力，喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好，才能与空气均匀混合。
31、汽油泵使用中有一个很重要的注意事项，就是保持油箱的油不要过低。不要非等油灯亮了才加油，看差不多就加，因为汽油泵要靠油箱里的汽油来 *** ，如果油太少， *** 效果就变差，严重的会烧毁汽油泵。
32、汽油滤清器：安装在右后轮前方，油箱旁边，作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油 *** 堵塞，保证燃油供给装置的正常工作。
33、制动分泵：将制动液的液压力转化为机械力，作用于制动卡钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将车的动能转化为热能消耗掉，从而使小汽车停止。
34、稳定杆：转向时减少车体侧倾，增加 *** 控 *** 。
35、半轴：将发动机的动力传递到车轮上，驱动小汽车。
36、转向拉杆：控制车轮的转向，调整前束。
37、下摆臂、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。
38、万向轴：连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动，又要转向的嘛~！
39、弹簧：弹 *** 元件，起缓冲作用。这个是螺旋弹簧，卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。
40、减震器：液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量，并抑制弹簧压缩后回弹的力。它与弹簧配合组成了减震 *** ，用于减缓因路面不平引起的车体震动。减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的 *** 匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。
41、手刹拉索：拉手刹时将后轮制动，就跟自行车闸差不多。
42、排气管软连接：阻断发动机震动的传递。
43、副车架：连接下摆臂和车体的悬挂构件。
44、三元催化器：将废气中的NOX，CO等有害气体转化成N2，CO2等无害气体，降低排放污染。
45、消声器：消除发动机排气的噪音。没有了这个东西，那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。
46、活 *** 碳罐：装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活 *** 炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。当小汽车开动的时候，活 *** 碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
47、扭力梁：扭力梁式半 *** 悬挂的构件，能产生一定扭转形变，使悬挂 *** 能介于 *** 悬挂和非 *** 悬挂之间。这种悬挂的特点是成本低，强度高，占用空间小，舒适 *** 一般，多用于小型车上。
二、车上按键标志图解
不同品牌车型会略有不同，以大众汽车为例：
水温指示灯用以显示车辆发动机内 *** 液的温度，颜色以 *** 为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示 *** 液温度情况：蓝色 *** 水温过低，熄灭 *** 水温正常，红色则 *** 水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示 *** 液温度超过规定值。
电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或 *** 。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或 *** 为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。
ABS指示灯用以显示车辆ABS *** 的工作状态，其颜色以 *** 为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS *** 可能存在故障。
该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。
发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以 *** 为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机 *** 可能存在故障。
顾名思义，该指示灯是显示电子车身稳定 *** 的工作状况的，其颜色通常为 *** ，主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定 *** 已经关闭，通常是由于车主的误 *** 作而关闭。
手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮;当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。
该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以 *** 为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。
刹车盘指示灯用以显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下，该指示灯为熄灭状态，当其亮起时，可能是刹车盘出现故障或刹车皮磨损过度。
气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态，颜色以红色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮，则表示安全气囊存在故障，影响其正常弹出。（记者蓝震）
参考资料来源：汽车仪表盘百度百科
参考资料来源：人民网-仪表盘上灯亮了你知道是什么故障吗？
三、车内按钮大全及图解
车内按钮主要分为方向盘按键、门窗控制、空调和多媒体等。
方向盘上的按键有接听 *** 、暂停和切换音乐播放、调节音量。
方向盘两侧一般都有灯杆和雨刷杆。
车门上的按钮大多是门锁、车窗开闭、后背门开关、车窗除雾、后视镜调节和加热等。座椅侧面有座椅调节等功能的按钮。
空调多媒体区是空调控制区和中控屏。空调控制区配有空调开关、空调设定、空气循环、座椅加热等功能。
车身电子稳定 *** (ESP)在越来越多的车上都配置了，能保证行车安全。ESP按键一般设置在中控台位置，一旦误按，就会误关闭该 *** ，尤其是在雨雪天或者极限弯道，车辆非常容易发生侧滑或翻车事件。
油箱盖按钮别随便按，如果油箱盖一直开着的话非常危险。一旦按错，就无法起到保护燃油的作用，你的汽油也有可能被偷。
自动驻车按钮老司机来说作用并不大，而对于新手来说非常依赖。但同样，一旦按错，容易导致溜车。一旦溜车撞到其他车辆，是要负全责的。
关于车内 *** 作装置图解的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
