大家好，今天小编来为大家解答并线事故责任认定图解这个问题，右转被直行撞责任图解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、两车并线刮蹭,责任该怎样划分
1、在马路两边占机动车道停车违章在先，假如发生事故，占关键责任70%以上。
2、开车流程中左侧汽车需要让右侧汽车，由于假如两辆车撞到了一块，右侧车的司机 *** 的机率比左侧车的大。所以以安全作为更大的界定规范，假如两车与此同时在并线，发生了出行事故左侧汽车要承担关键责任。
3、一方在变更车道流程中通过发展变化而成的同向刮擦出行事故，变更车道一方承担全部责任。
4、一方超越另一方流程中通过发展变化而成的同向刮擦出行事故，另一方在本车道内正常驾驶的,车速较快的一方承担全部责任。
5、一方骑压中心线驾驶或驶入对向车道通过发展变化而成的对向刮擦出行事故，该方承担全部责任。
6、双方均在本车道内驾驶通过发展变化而成的对向刮擦出行事故，双方承担同等责任。
7、汽车在掉头时没有避让直开车辆，引起的碰撞事故由调头汽车负全责。
二、开车并线事故责任认定
法律分析：1、若你变更车道时，对方是在自己车道内正常行使的，即使有转向灯，但未让对方先行，你是要负全责的。最终应以 *** 的事故责任认定书为准；2、先由交强险在责任限额内先赔，不足的部分根据认定书的责任划分由双方分担。交强险的责任限额：死亡伤残110000元，医疗费用10000元，财产损失2000元；3、若认定书认定你负全责的，交强险赔了之后，不足的部分，对方有权向 *** *** 要求赔偿；4、若车子买了商业三者险的，也可以向保险公司索赔。 *** 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
法律依据：《中华人民 *** 国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造 *** 身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
三、并线事故的责任划分
1、正常行驶时，如果没有特殊情况，并线车辆和直行车辆发生碰撞，则并线车辆负全责。
2、两车并线时，需要遵循“让右”原则，也就是说，左侧并线车辆需要让右侧并线车辆先行，如果未遵循“让右”原则而发生碰撞，则左侧车辆负全责。
3、在没有交通信号灯的路口并线，先到路口的车辆有优先权，如果后来车辆没有礼让先到车辆，发生碰撞，则后来车辆负全责。如果两辆车同时到达路口，则遵循“让右”原则。
4、辅路上行驶的直行车辆，需要为主路并线车辆让行，如果因没有让行发生碰撞，辅路车辆负全责。
5、通常情况，下坡车辆需要礼让上坡车辆，但如果下坡车先进入坡道，则下坡车可以先行并线。
6、两车同时通过狭窄山路时，靠近山体的一方应减速或停车，让对方先行。如果因不避让发生碰撞，则靠近山体的一方负全责。
1、并线时要注意观察后方是否有来车，以及来车的速度和距离，并线时需要提前3秒打开转向灯，以提示后方驾驶人，等两车之前的距离足够安全时，再并线。
2、如果遇到其他车辆强行并线，如果这辆车只超过自己车身不到三分之一，你可以按喇叭提醒对方，同时自己加速前进，驶过并线车辆。如果并线车辆几乎超过自己，可以先降低车速，让对方驶到自己前面快速完成并线动作，以免发生碰撞。
3、遇到其他车辆并线，要保持好车距和车速，千万不要因为避让并线车辆，让自己更换车道，否则可能撞到其他来车。
当发生交通事故时， *** 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后 *** 的；
（二）故意 *** 、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车 *** 以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事 *** 有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明 *** 当事人有之一款第二项情形的，不予减轻
一般情况下，下坡车辆应礼让上坡车辆，但如果下坡车先进入坡道，下坡车可以先行并线。
在狭窄山路路段，两车同时通过时，靠近山体的一方应减速或停车，让对方先行。若因不避让造成事故，靠近山体的一方负全责。实际上，强行并线非但不会加快行驶速度，还有可能造成拥堵。因此在开车时，要尽量减少并线，做到“宁等一分，不抢一秒”！
并线事故的责任划分由 *** 机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定。
第六十条 *** 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后 *** 的；
（二）故意 *** 、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车 *** 以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事 *** 有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明 *** 当事人有之一款第二项情形的，不予减轻。
四、并线时发生的事故如何判定责任
1、并线的时候谁一直走这条车道，那谁就是直行。并线的A车在并线的过程中，要确保直行车道的机动车安全，如果A在并线过程中，或者在 *** 空过程中发生的事故，就是A的全部责任。
2、但是有一种情况，再补充说一下，就是有的时候确实说不清，A也并线，B也并线，同时并线。
3、这如果是个复杂事故， *** 就要采取调查程序了，但是在路上这种简单的，因为有一个模糊责任的概念，就是说A承担一半，B承担一半，那么到保险公司去，反正有保险公司来赔付，而且又不上浮保费，也没有多少钱，就没有必要纠缠来纠缠去的了。
4、如果实在真的不好判定责任的话，也没关系，用 *** 照张照片，前提是先挪了， *** 过来以后，可以在 *** 的指导下，再确定责任。
5、如果两车同时向中间并线，那么左侧的车辆应该避让右侧的车辆，先右后左，因为左侧车辆不让行而发生的事故，左侧车辆负全责。
6、如果在有障碍物或者狭窄的路段，后方车辆应该避让前方已驶入障碍路段的车辆，因为未驶入车辆强行并线或者加塞，发生事故时未驶入车辆负全责。
7、在没有交通信号灯的路口，先行驶入路口的车辆有优先行使权，因为后驶入车辆并线导致的事故后方车辆负全责。
8、在可以调头的路段，调头的车辆有优先行使权，后方车辆量应当减速避让，如果发生碰撞，直行车辆负全责。
9、参考资料：人民网- *** ：女司机强行并线违法在先开斗气车或均被罚
好了，关于并线事故责任认定图解和右转被直行撞责任图解的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
