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一、株洲智轨需要司机吗
1、需要！尽管在智轨列车试乘当天，记者体验到了无人驾驶技术的运用，但冯江华则告诉澎湃新闻记者，现在还未实现无人驾驶，要有完整的法律法规和技术保障。
2、冯江华介绍，从目前来看，智轨列车还不太适宜无人驾驶，“智轨列车的司机比高铁司机要求更高。因为高铁是一个快速的封闭的通道，智轨则是一个复杂环境，车与人在混合环境下会产生很多风险。”
3、他表示，希望以后用车的城市市民能为车辆让出一个安全快速的运行通道。如果能保证车辆的绝对通行无阻，未来的无人驾驶就没问题。而在目前情形下，公司在研究主观防范安全问题的技术。
4、据悉，目前，智轨列车实现的是司机辅助驾驶，之后马上会在新车上实现自动识别、感知、驾驶的部分功能。
5、所谓的辅助驾驶，其实就是自动驾驶+人工驾驶。张俊林介绍，智轨列车使用智能跟随技术，只要下面有虚拟轨（虚线状的白线），在大部分情况下就是自动驾驶，司机只控制速度和制动，进场离场都可通过自动驾驶。在特殊情况下，人工能干预驾驶。
6、比如在没有虚线的情况下或者有岔道，遇见新的路况，列车可直接选择人工模式开出去。再比如，傅萃清举例称，如果遇到极端天气，把地面上的白线盖住了，肯定会影响车辆感应，那就会降为人工驾驶。
二、南车株洲电力机车有限公司怎么样
1、碰巧看到这个问题，估计你是看了那个什么06级毕业什么的回答吧，就转发一个我们吧主对这个问题的回答，以及平常我和吧主交流是他告诉我的一些信息：
2、对于公司宿舍远不如学校宿舍，早就不是这样了，你所说的篮球场什么的已经建好了，但是是因为公司扩张太快，一下子招了这么多人所以造成了宿舍不好安排，但是就在你发布评论不就篮球场神 *** 已经建好。其次现在大 *** 都住进了新公寓，三人一间，宾馆标间配置啊，下头就是食堂。至于你说的比不上湖南本地二本，这可以说一下，这种情况绝对没你说得这么夸张，再说了，一般这个厂不招二本，这些招进来的显然是有关系的，我想关系户在任何企业都有吧。再者，所谓的XX交通大学，我可以负责的给你说就算是华科，西交大，哈工大，在轨道交通领域绝对比不上西南交大，甚至大交大，北交大，兰州交大等等，这些学校前身都是铁道学院，专注轨道交通这么多年，实力绝对是有的。最后我想说，华科，西安交大，哈工大招进来分配到边缘部门完全是瞎扯淡了啊，我怎么没见到这种人啊？不过公司男女比例确实是有点不平衡，不过制造业企业都是这样吧，同时公司也在想尽办法解决啊，据我所知，进场组织各种联谊活动，和附近的中学，小学，幼儿园之类的，去年六月份还联合天元区教委搞了个非诚勿扰。株机公司在湖南很有名，在株洲的地位就相当于中石油在中国的地位，现在株洲市的 *** 就是从株机出来的，根据我的观察，这里的男的还是很受欢迎的
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